Pokročilá znalost hromady nábojů

Shenzhen Shenchuang Hi-tech Electronics Co., Ltd (SCHitec) je high-tech podnik, který se specializuje na výrobu a prodej příslušenství k telefonům. Mezi naše hlavní produkty patří cestovní nabíječky, nabíječky do auta, USB kabely, powerbanky a další digitální produkty. Všechny produkty jsou bezpečné a spolehlivé, s jedinečnými styly. Produkty procházejí certifikáty jako CE, FCC, ROHS, UL, PSE, C-Tick atd. , Máte-li zájem, můžete kontaktovat přímo ceo@schitec.com.

Nabíjejte bezpečně se Schitec

Pokročilé znalosti nabíjecích hromad: naučí vás rozlišovat stejnosměrné / střídavé nabíjecí hromady

Nárůst počtu nabíjecích hromad v zemi, jako jsou řeky a řeky, je nekonečný a vlny tlačí průmysl k novému vrcholu.

Počet nabíjecích hromádek je silný jako moře, bez ohledu na to, jak se vzhled typu liší, ale existují dva typy: stejnosměrné nabíjení nebo střídavé nabíjení. Pro běžné spotřebitele, možná ne příliš obeznámené s principem nabíjení nabíjecích hromad, jako malá série průmyslových praktiků vám může poskytnout základní znalosti některých průmyslových odvětví ve vědě, takže se čtenáři mohou postupně seznámit s nabíjecími zařízeními, která používají každý den. Co se děje a jak různé typy nabíjecích hromad.

Nabíjecí hromada má podobnou funkci jako cisterna uvnitř čerpací stanice. Může být upevněn na zemi nebo stěně, instalován ve veřejných budovách (veřejné budovy, nákupní centra, veřejná parkoviště atd.) a na rezidenčních parkovištích nebo nabíjecích stanicích. Může být založeno na různých úrovních napětí. Nabíjejte různé typy elektromobilů. Vstupní konec nabíjecí stanice je přímo připojen k AC síti a výstupní konec je vybaven nabíjecím konektorem pro nabíjení elektromobilu.

Nabíjecí hromádka je v současné době rozdělena na nabíjecí hromádku střídavého proudu stejnosměrné nabíjení a integrovanou nabíjecí hromádku AC/DC.

Střídavý výstup jednofázového/třífázového střídavého proudu je přeměněn na stejnosměrný proud pomocí palubní nabíječky, aby se nabila baterie vozidla. Výkon je obecně malý (7KW, 22KW, 40KW atd.) a rychlost nabíjení je obecně pomalá, takže je obecně instalován na parkovišti komunity. Přízemní.

Stejnosměrná nabíjecí baterie je napájecí zařízení, které je pevně instalováno vně elektrického vozidla a je připojeno k elektrické síti střídavého proudu a může poskytovat stejnosměrný proud pro napájecí baterii jiného než elektrického vozidla. Vstupní napětí stejnosměrné nabíjecí hromady přijímá třífázové čtyřvodičové AC380V±15%, frekvence je 50Hz a výstup je nastavitelný stejnosměrný výkon, který přímo nabíjí napájecí baterii elektrického vozidla. Protože stejnosměrná nabíjecí hromada je napájena třífázovým čtyřvodičovým systémem, může poskytnout dostatečný výkon a rozsah nastavení výstupního napětí a proudu je velký, což může dosáhnout požadavku rychlého nabíjení.

Jak posoudit, zda je nabíjecí hromada střídavá nebo střídavá?

Obecně řečeno, stejnosměrná nabíjecí hromada má velký typ (uvnitř je určitý počet AC-DC napájecích modulů, čím více modulů, tím větší hromada), a střídavá nabíjecí hromada je menší a tím je zjevnější. rozdíl je: hlava pistole (Nabíjecí vedení je jiné. DC nabíjecí kolík je 9-drátová zástrčka a AC nabíjecí kolík je 7-drátová zástrčka.

Konstrukce elektrického systému střídavého nabíjení je znázorněna na obrázku. Hlavní obvod se skládá ze vstupního ochranného jističe, střídavého inteligentního elektroměru, střídavého řídicího stykače a konektoru nabíjecího rozhraní; sekundární okruh je ovládán relé, tlačítkem nouzového zastavení, indikátorem provozního stavu, inteligentním ovladačem nabíjecího zásobníku a interakčním zařízením člověk-stroj (displej, vstup a swipe).

Vstupní jistič hlavního obvodu má funkce ochrany proti přetížení, zkratu a úniku; AC stykač ovládá zapínání a vypínání napájení; konektor poskytuje nabíjecí rozhraní spojené s elektrickým vozidlem a má uzamykací zařízení a funkci proti nesprávné činnosti.

Sekundární okruh zajišťuje ovládání "start-stop" a "nouzové zastavení"; signální světlo poskytuje indikaci stavu "pohotovostní režim", "nabíjení" a "plné"; střídavý inteligentní elektroměr provádí měření AC nabíjení; zařízení pro interakci člověk-stroj zajišťuje nabíjení a nabíjení kreditní kartou. Nastavení režimu a ovládání start-stop.

Pro elektromobil je zařízení pro nabíjení baterií jedním z nepostradatelných subsystémů. Jeho funkcí je přeměna elektrické energie sítě na elektrickou energii baterie elektromobilu. Existují různé metody pro klasifikaci nabíjecích zařízení pro elektromobily, které lze obecně rozdělit na nabíjecí zařízení ve vozidle a nabíjecí zařízení mimo palubu.

Nabíjecím zařízením vozidla se rozumí zařízení nainstalované na elektrickém vozidle, které nabíjí baterii pomocí zemní sítě střídavého proudu a zdroje energie vozidla, včetně nabíječky ve vozidle, nabíjecího generátoru ve vozidle a rekuperace energie. nabíjecí zařízení a napájecí kabel se zástrčkou. Kabel se zapojuje přímo do nabíjecí zásuvky elektromobilu pro nabíjení baterie. Nabíjecí zařízení ve vozidle obvykle používá kontaktní nabíječku s jednoduchou konstrukcí a pohodlným ovládáním nebo indukční nabíječku. Je navržena podle typu autobaterie a je vysoce cílená. Nevozidlové nabíjecí zařízení, tedy pozemní nabíjecí zařízení, zahrnuje především vyhrazené nabíjecí zařízení, vyhrazenou nabíjecí stanici, univerzální nabíjecí zařízení, nabíjecí stanici pro veřejná místa a podobně. Může splňovat různé způsoby nabíjení pro různé baterie. Obecně platí, že výkon, objem a hmotnost externí nabíječky jsou relativně velké, takže se může přizpůsobit různým způsobům nabíjení.

Výše uvedené poznatky tvoří systematický popis stejnosměrných a střídavých nabíjecích pilotů, což je znalost autorovy profesionality z oboru. Článek pokrývá mnoho odborných termínů, nemusí to být příliš snadné, ale profesionalita je pozoruhodná, lze ji nazvat pokročilou vědou o nabíjení hromady znalostí, možná s určitými odbornými znalostmi, lze číst Pohodlněji.